Дом – Транспортные услуги

В основе этого выбора лежит точка зрения. Хотя воздушный и железнодорожный транспорт может показаться многообещающим с точки зрения конкретных стандартов, они определенно не имеют отношения к общей ценности Hyperloop для перевозки грузов. С точки зрения потенциала Hyperloop кажется нелогичным противопоставлять гораздо более обнадеживающую идею дополнительным или третичным грузовым транспортным системам.

Чтобы оценить общую ценность Hyperloop возможность с точки зрения фактического эталонного потенциала, по этой причине мы противопоставляем Hyperloop как мультимодальное транспортное решение, заменяющее секторы «точка-точка» при транспортировке товаров по дорогам «от двери до двери». Прогресс развития Одним из наиболее значительных ограничений нашей статьи является тот факт, что современная технология Hyperloop все еще находится в стадии развития, в то время как эта статья фактически написана.

Со временем По прошествии нескольких лет качество этой статьи может резко упасть, поскольку еще больше информации становится основной или обычно легко доступной. Чтобы решить эту проблему и предоставить предварительные данные о возможной общей ценности Hyperloop для доставки грузов, мы решили использовать Hyperloop Alpha Paper в качестве основного источника технических характеристик Hyperloop.

Служба грузового такси в Киеве.

Подводя итоги, мы, безусловно, хотели бы отметить, что цель этого документа – предоставить исследовательские данные, особенно в этом начале, для оценки перспективы Hyperloop и, как следствие, помощь в проверке исходные пособия по другим исследованиям, а также по техническим проектам. Требование к предположениям Как предлагается в настоящее время, необходимо принимать предположения, чтобы закрыть основные информационные пробелы, которые не были доступны в начале роста Hyperloop.

Подробнее о

Что означает перевозка грузов? Следующие строки должны предложить предположения, принятые для нашей статьи, а также усилить аргументацию на основе официальных и схоластических источников. Мы предполагаем, что опубликованная документация и официальные данные, описывающие Hyperloop, его технические характеристики и демографические данные теоретического рынка Hyperloop NG, заслуживают доверия, хотя мы признаем, что фактическое исполнение остается очень далеким.

Для простота, мы думаем, что у него всего 2 станции в начале и в конце пути, которые могут переваливать все входящие или исходящие грузы. Предыдущие исследования показали, что его капсула может перемещать 87% статистически признанных грузов (Werner, 2014). Следуя процедуре, рекомендованной HTT Crowdstorm Documentation, мы расположили теоретический Hyperloop в Северной Германии.

Квартирный переезд в Киеве – Грузоперевозки Киев

Детальный рыночный потенциал Hyperloop NG трудно использовать. Мы предполагаем, что на его теоретическом пути нет промежуточных подстанций (т. Е. Действующих факторов доставки); Таким образом, мы можем определить стоимость только груза, перевозимого по всем участкам учебного курса. Statistisches Bundesamt (2013a, b) предоставляет подобранную информацию об объемах грузов, доставленных между 16 федеральными землями Германии, и более подробную информацию по ее трем городам-государствам.

Мы используем опубликованные информация о предлагаемых торговых площадках (Statistisches Bundesamt, 2013a, b). Hyperloop NG имеет длину 300 км (номер 2). Он соединяет три правительственных штата, четыре крупных города, а также два крупнейших промышленных порта Германии. В 2013 году между 3 штатами было перевезено 19 396 000 т грузов (Bundesinstitut fr Bau- Stadt- und Raumforschung, 2012).

Мы полагаем, что Hyperloop NG, как обычно, является основателем Hyperloop, заменит некоторые из растущих объемов грузов, перемещаемых по дорогам в Северной Германии (Werner, 2014). Идентификация общей ценности Привратник, а также Крамер (2011) определяют производство общей ценности как сочетание социального благополучия с финансовой ценностью в рамках версии услуги. Варианты организаций, которые улавливают общую ценность, включают социально ориентированные стартапы, такие как Indiegogo или Sanergy, руководство которых понимает, что повышение социального благополучия открывает большие возможности (Портер, а также Крамер, 2012 г.).

Что означает перевозка грузов?

Он не исходит из текущих ценностных предложений. Портер и Крамер признают 3 особенности создания ценности, которые мы использовали при определении переменных общих ценностей, лежащих в основе роста Hyperloop NG: Reconceiving Products, а также Markets Porter, а также Крамер утверждают, что создание новых услуг или продуктов для удовлетворения неудовлетворенных потребностей общества создает общую ценность для культуры. а также услуги одновременно.

Новое определение эффективности в цепочке создания стоимости Переоценка эффективности в цепочке создания стоимости с учетом областей использования энергии и логистики, использования источников, закупок, распределения, производительность сотрудников, а также местоположение снижает негативные внешние эффекты, такие как загрязнение воздуха и окружающей среды на протяжении всего производственного процесса. В то время как бизнес сохраняет внутренние цены, преимущества для культуры варьируются от гораздо меньшего воздействия на окружающую среду до гораздо лучших социальных условий для сотрудников, поставщиков и дистрибьюторов.

Повышение производительности местного кластера как а также на инновации в бизнесе влияют окружение и условия ведения бизнеса. В эту коллекцию также входят образовательные, политические и экономические учреждения. Усиление местного сообщества оказывает благоприятное влияние на экономические и финансовые возможности, эффективность фирмы и наоборот. Помимо более быстрой доставки планов, Hyperloop, который перевозит грузы, похоже, не приносит прибыли домашним хозяйствам, хотя мы подтверждаем существенные косвенные выгоды.

Услуги грузчиков в Киеве

г., пробки на дорогах). Применение технологии Hyperloop в общественном транспорте, безусловно, принесет прямые преимущества, однако это остается для дальнейших исследований. Анализ скорости перемещения Hyperloop значительно снизит момент доставки товаров между городами. Хотя сложно определить средние ставки для всех категорий грузовых автомобилей и на определенных участках дороги, Пумбергер и др.

Контейнерные перевозки, авиаперевозки, перевозка контейнеров из Европы в Украину – Украина Экспресс

Мы исходим из предположения, что скорость движения транспортных средств составляет 3050 км / ч на дорогах, ведущих к автострадам, поскольку это обычное ограничение скорости движения на второстепенных дорогах Германии. При соотношении дороги и шоссе между 20/80 и 30/70 грузовые автомобили в Германии в среднем составляют 6978 км / ч. В таблице 2 показаны скорости академической Hyperloop Alpha. The Alpha Paper thinks the freight pill speeds up at an uniform 0.

Как организовать успешный офисный переезд

Таким образом, типичная скорость для всех программных областей Hyperloop NG составляет приблизительно 1054 км / ч. Структура Hyperloop, безусловно, увеличит типичную ставку грузовых перевозок на 1350%. Увеличенное время распределения переопределяет производительность во всех цепочках поставок в секторах, которые осуществляют доставку через более быструю инфраструктуру. Более высокая скорость грузовых перевозок квалифицируется как общее значение уровня 2 в Doorperson, индексе Крамера.

При условии начальной частоты h, A, перевозки lc, а также процент эксплуатации любимого человека в размере 7590% каждый год (ранее ) при работе 1624 часа в день (рабочий день) Hyperloop может поставлять 3,25 миллиона партий полезной нагрузки в год (в обычном режиме). lannual = 2lc60 h, Aopdayannualophourday (5) + (3) (10) Практически 38% немецких транспортных средств пустуют на обратном пути (Htter, 2013), а также средняя полезная нагрузка на транспортное средство составляет 15 т (Krapf, 2001).

发表评论