Лучшие судоходные компании Украины

Структура этого выбора соответствует точке зрения. Хотя воздушные и железнодорожные перевозки могут показаться привлекательными с точки зрения определяющих стандартов, они определенно не касаются общей ценности Hyperloop для доставки грузов. С точки зрения потенциала Hyperloop кажется нелогичным сравнивать гораздо более привлекательный принцип со вторыми или третичными системами грузовых перевозок.

Чтобы оценить Hyperloop. Потенциал общей ценности с точки зрения реальных возможностей сравнения, мы, следовательно, сравниваем Hyperloop как мультимодальную транспортную услугу, заменяющую сегменты двухточечных автомобильных грузовых перевозок «от двери до двери». Прогресс разработки Одним из наиболее значительных ограничений нашей статьи является тот факт, что технология Hyperloop все еще находится в стадии развития, в то время как эта статья фактически была создана.

По прошествии времени, качество этой статьи может значительно упасть, поскольку еще больше информации окажется официальной или обычно легко доступной. Чтобы решить эту проблему, а также предоставить ранние исследовательские данные о возможной общей стоимости Hyperloop для перевозки грузов, мы решили использовать Hyperloop Alpha Paper в качестве основного ресурса, относящегося к технологическим спецификациям Hyperloop.

Грузовое такси, услуги, доставка подарков, логистика, отгрузка

В заключение, мы хотим отметить, что цель этого документа – предоставить исследовательские данные особенно в начале, чтобы изучить перспективу Hyperloop и, следовательно, помочь подтвердить выделение источников на другие исследования, а также на технические задания. Требование к предположениям Как уже было показано, необходимо принимать допущения, чтобы закрыть значительные информационные пространства, которые не были доступны в начале роста Hyperloop.

Другие статьи о (

Cargo Transport Alliance – Транспортные услуги Соответствующие строки должны указывать на предположения, рассмотренные в нашем документе, и усиливать аргументацию по на основе официальных и академических ресурсов. Мы считаем, что опубликованная документация и официальная статистика, определяющие Hyperloop, его техническую эффективность и демографические характеристики гипотетического рынка Hyperloop NG, заслуживают уважения, хотя мы признаем, что до реального исполнения еще далеко.

Для простоты мы думаем, что у него всего 2 станции в начале и в конце пути, которые могут переваливать все входящие или исходящие грузы. Предыдущие исследования показывают, что его капсула может доставлять 87% статистически определенных грузов (Werner, 2014). После обработки, рекомендованной HTT’s Crowdstorm Paperwork, мы расположили гипотетический Hyperloop в Северной Германии.

Как Microsoft использовала переход на Office для ускорения роста

Тщательно оценить емкость рынка Hyperloop NG сложно. Мы предполагаем, что на его гипотетическом маршруте нет промежуточных подстанций (то есть промежуточных точек доставки); в результате мы можем рассчитать стоимость только груза, перевезенного по всем участкам программы. Statistisches Bundesamt (2013a, b) предлагает избранную информацию об объемах грузов, перевезенных между 16 федеральными землями Германии, а также более подробную информацию по ее трем городам-государствам.

Мы используем опубликованные данные. информация о предлагаемых торговых площадках (Statistisches Bundesamt, 2013a, b). Длина Hyperloop NG составляет 300 км (рисунок 2). Он соединяет 3 государственных государства, 4 крупных города, а также два крупнейших торговых порта Германии. В 2013 году 19 396 000 тонн грузов перевезено между 3 государствами (Bundesinstitut fr Bau- Stadt- und Raumforschung, 2012).

В соответствии с основополагающей функцией Hyperloop, мы предполагаем, что Hyperloop NG вытеснит часть растущего количества грузов, доставляемых наземным транспортом в Северной Германии (Werner, 2014). Определение общих ценностей Привратник, а также Крамер (2011) определяют развитие общих ценностей как сочетание социального благополучия с финансовой ценностью в рамках дизайна услуг. Корпоративные проекты, улавливающие общие ценности, включают социально сконцентрированные стартапы, такие как Indiegogo или Sanergy, администрации которых осознают, что повышение социального благополучия открывает большие возможности (Doorperson, а также Kramer, 2012).

Перевозка автомобильным транспортом

Это не связано с существующими ценными предложениями. Портер и Крамер выделяют 3 атрибута производственной ценности, которые мы использовали для определения элементов общих ценностей, лежащих в основе продвижения Hyperloop NG: Reconceiving Products and Markets Doorperson и Kramer говорят, что создание новых продуктов и услуг для удовлетворения неудовлетворенных социальных потребностей также развивает общую ценность для общества. как компании одновременно.

Новое определение эффективности в цепочке создания стоимости Переоценка эффективности в цепочке создания стоимости через области использования энергии, а также логистики, использования источников, закупок, распределения, производительность труда, а также расположение снижает неблагоприятные поверхности, такие как воздух, а также загрязнение окружающей среды во время производственного процесса. В то время как компании сохраняют внутренние цены, преимущества для культуры варьируются от гораздо меньшего воздействия на окружающую среду до гораздо лучших социальных условий для сотрудников, поставщиков, а также дистрибьюторов.

Повышение производительности местных сборов и Кроме того, на инновации компании влияют окружающая среда обслуживания, а также объекты. В этот сборник дополнительно входят учебные, политические, а также экономические организации. Усиление местного сообщества положительно сказывается на финансовых и экономических возможностях, эффективности фирмы и наоборот. Помимо поставки пакетов ранее, Hyperloop, который относительно перемещает грузы, не приносит пользы домам, хотя мы подтверждаем существенные косвенные выгоды.

(

Cargo Transport Alliance – Транспортные услуги

г., пробки). Использование современных технологий Hyperloop для общественного транспорта, безусловно, принесет прямые преимущества, однако это остается для дальнейших исследований. Оценка скорости передвижения Hyperloop значительно сократит время на транспортировку товаров между городами. Хотя сложно указать обычные ставки для всех групп грузовых автомобилей, а также на определенных участках проезжей части, Памбергер и др.

Логистические перевозки / Морские перевозки из Китая в Киев, Одесса, Украина – Китайское пароходство, морские перевозки

Мы предполагаем, что грузовики в среднем на 3050 км / ч проезжают по автострадам, поскольку это нормальное ограничение скорости на дополнительных дорогах Германии. Предполагая, что соотношение дороги и шоссе составляет от 20/80 до 30/70, грузовые автомобили в Германии составляют 6978 км / ч. В таблице 2 представлены расценки для теоретической Hyperloop Alpha. The Alpha Paper thinks the cargo pill speeds up at a consistent 0.

Услуги погрузчика в Киеве

Таким образом, обычная скорость на всех участках программы Hyperloop NG составляет около 1054 км / ч. Структура Hyperloop, безусловно, повысит среднюю ставку грузовых перевозок на 1350%. Ускорение времени распространения переопределяет эффективность во всех цепочках поставок на рынках, которые обеспечивают доставку с помощью гораздо более быстрой структуры. Более высокая скорость грузовых перевозок удостоверяет общую ценность второй степени по Doorperson, индексу Крамера.

Учитывая начальную регулярность h, A, полезную нагрузку lc, а также процент работы членов семьи в размере 7590% каждый год ( opdayannual) при работе 1624 ч в день (рабочий день) Hyperloop может выполнять 3,25 миллиона лотов в год (lannual). lannual = 2lc60 h, Aopdayannualophourday (5) + (3) (10) Почти 38% немецких транспортных средств пустуют при обратных поездках (Htter, 2013), а средняя грузоподъемность на грузовик составляет 15 т (Krapf, 2001).

发表评论